第二是维护管理好这个桥。他表现，在世界范畴内超长跨海大桥运营维护面临很多灾题，将在科技部、交通部支撑下，研讨开发人工智能跟大数据的管理平台和设备，为跨海通道的经营保护开翻新格式。
“上百家单位、上千名科技职员先后开展300多项科技研究，创新了海上装配化桥梁、人工岛、超长外海沉管地道等工程实践和核心技术，并且树立了产业化建造体制。形象地说，就是把桥梁和隧道在工厂里建造好，再运到现场，在海上拼装、在海底对接，铸就高品德的跨海通道。”
第二，首次由粤港澳协作共建重大工程，创建了三地协同决议、和谐发展、协商解决争真个治理机制，这些胜利在配合共建范畴有更大的价值。
第三总结推广好立异结果。港珠澳大桥作为粤港澳大湾区的实验田，在历时14年的前期工程建设中，创新共建共管模式，锤炼培育了一批专业人才，盼望鉴戒一国两制下的三地合作基础教训，推进大湾区前期计划设计和重大决策工作。
原题目：港珠澳大桥总工：中国超级跨海工程技术、装备、管理世界领先
苏权科表示，港珠澳大桥的建造表明了中国的超级跨海工程的技术、装备、管理等多个领域进入世界当先位置。
全国政协十三届一次会议3月15日举办落幕会。全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科上午在“委员通道”接收媒体采访。
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苏权科表示，首先是用好这个桥。“因为跨境车辆交通限度等问题，老庶民担忧大桥的应用效力，咱们已经经由大批考察、调和、论证，取得了初步解决计划，踊跃争夺更加有力的办法落地。比方，进一步放宽跨界通行政策，加强三地互信联念头制。”
下一步还将发展哪些工作？
有记者发问，港珠澳大桥通车期近，背地有哪些创新？通车后怎么进步使用效率，更好推动大湾区发展？
据他先容，港珠澳大桥有两个方面的重大成果。
义务编纂：霍宇昂
第一,www.006449.com，跨海桥岛隧集群工程的中心技巧与尺度系统，为中国企业走出去和一带一路建设打下基本。
